Барк "Эйрена" (Εἰρήνη)
Барк — (нидерл. bark) — парусное судно с прямыми парусами на всех мачтах, кроме кормовой (бизань-мачты), несущей косое парусное вооружение. Иными словами, все мачты барка, за исключением последней, из поперечного рангоута имеют только реи, тогда как последняя мачта рей не имеет.
Содержание |
|
|
Первоначально барк был небольшим торговым кораблем, предназначенным для каботажного плаванья. Но потом размеры этого типа постепенно увеличивались. Барки серийно строились до 30-х гг. XX в., их водоизмещение доходило до 10 тыс. тонн.
Два самых крупных современных парусника «Крузенштерн» и «Седов» являются 5-ти мачтовым барками.
Английский барк "Эйрена"
В 1752 году в Англии было построено судно «Magic Lamp» для перевозки угля. Парусное вооружение судна соответствовало типичному барку XVIII века. Фок- и грот-мачты имели по две стеньги и несли прямые паруса, на бизань-мачте поднимали контрбизань и крюйсель, а на бушприте кроме стакселя и кливера ставили блинд и бом-блинд. Площадь всех парусов составляла 700-750 кв.м, и скорость барка при попутном ветре достигала 8-9 узлов. Судно имело наибольшую длину 46 м, максимальную ширину 11 м и небольшую осадку. Оно было не самым красивым, но прочным и мореходным
Испокон веков все державы мира, имевшие выход к морю, и Англия в первых рядах, боролись за морское господство. Ведь это и военное преимущество морской державы, и хорошие торговые отношения, и возможность захвата новых земель. В самые тяжелые времена, даже транспортные суда переоснащались на военный лад. И эта участь ожидала и «Magic Lamp», если бы не безумная выходка дерзкого капитана Джейсона Фрая. В последствии известного под прозвищем Jay Freedom (Джей Фридом). По легенде, дошедшей до наших дней, получив королевский приказ отправляться в ближайший порт для установки пушек и полного военного переоборудования судна, Джей сменил английский флаг на украшавший его каюту старинный и очень дорогой византийский, переименовал барк на красивое имя Эйрена, в честь греческой богини мира, и на всех парусах отправился бороздить Северное море, взяв на себя роль миротворца и капитана -полностью независимого торгового судна.
Капитан Джей Фридом
Конечно, надо признать, что Джей Фридом был непростым капитаном. Он был выходцем из очень знатного рода судовладельцев, и очень богатым человеком. Помимо переименованной Эйрины, ему принадлежало ещё как минимум два-три торговых судна, так что в деньгах он явно не нуждался и должность капитана выбрал скорее из-за своей неутолимой страсти к путешествиям и новым открытиям. Кроме всего прочего, Джей Фридом, придерживался крайне прогрессивных для того времени взглядов - был категорически против смертоубийства и вообще любого вида насилия. Заветной мечтой капитана было отыскать на бескрайних морских просторах какой-нибудь необитаемый островок и построить там свое маленькое, справедливое и идеальное, в его представлениях, государство.
К сожалению этой мечте так и не суждено было сбыться...
Но долгих пятнадцать лет старинный византийский флаг гордо реял на ветру над мачтами Эйрины. Каким-то чудом всё это время бесстрашному капитану Фридому удавалось сохранять нейтралитет и заниматься торговлей, а также бороздить моря и океаны на своём барке, с преданной командой товарищей, в поисках того самого необитаемого острова, или новой ещё никем не открытой земли.
Корабль был затоплен британцами только в 1778 году, во время американской войны за независимость. Что стало с капитаном Джеем доподлинно неизвестно.
Ссылки